Problemas na placa de controle do forno a gás: queimadores principais nunca iniciam; faíscas nunca param sem sensor de chama

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Eu tenho um forno a gás que usa um piloto / ignição intermitente para acender o piloto. O forno em si está tendo problemas para iniciar os queimadores principais, então dei uma olhada. Eu encontrei o seguinte:

  1. Quando ligo o forno, o dispositivo de ignição acende a chama do piloto e o dispositivo de ignição eventualmente pára após 5-10 segundos, ou seja, o sistema de retificação da chama parece estar funcionando bem. No entanto, os principais queimadores nunca começam. Medindo a voltagem (AC) entre a saída do queimador principal (MV) e o MV / PV, assim como o terra no módulo de controle da ignição, parece ser quase 0 V. Isso soa como se meu controle de ignição estivesse ruim, mesmo que seja capaz de detectar a chama do piloto e desligar o ignitor?

  2. Como teste, desconectei o sensor de chama em algum momento e liguei o sistema. Eu não fiquei surpreso ao ver o ignitor acendendo mesmo depois que a chama do piloto foi acesa. Fiquei, no entanto, surpreso ao ver o ignitor nunca parar de acender (pelo menos por 5 minutos), enquanto a chama do piloto continuava a queimar. Isso é normal? Parece que o acendedor e o gás deveriam ter sido desligados pelo controle de ignição depois de no máximo um minuto ou dois.

Se isso ajudar, a marca / modelo do módulo de controle de ignição é Robertshaw SP715A. O forno é um modelo de Forsaire contra-fluxo do forno de Williams # 8508332.

Obrigado!

    
por bacchuswng 11.01.2018 / 08:52
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1 resposta

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Se o sensor de chama estiver desconectado, ele continuará acendendo, pensando que não há chamas. Não tenho certeza se essa unidade tem um limite de tempo de prova ou não. Muitos dos modelos da Honeywell são bloqueados após 15 ou 90 segundos e ficam bloqueados até que a energia ou o termostato seja interrompido ou 5 minutos. Quanto à válvula de gás principal, pode haver algumas coisas. Verifique o aterramento. Verifique a continuidade em todo o caminho de aterramento. Verifique se há 24 volts entre MV / PV e PV. Eu esperaria tensão lá desde que você tem uma luz piloto. Verifique entre MV / PV e MV. Se houver energia, mas a válvula de gás não abrir, verifique os mesmos terminais na válvula de gás. Ainda poder então válvula de gás ruim. Não há energia lá e boa terra, então provavelmente um módulo de ignição ruim.

    
por 13.01.2018 / 08:38
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